Liqui Moly 4012 Ventilschutz für Gasfahrzeuge, 1 l

Liqui Moly 4012 Ventilschutz für Gasfahrzeuge, 1 l

Klick image für Informationen

Günstiges "LUBE"
Der Ventilschutz von Liqui Moly ist mit ca. 10EUR günstig.
Das original Flash Lube kostet gut 50% mehr.
Der Versand ging ruck-zuck.
Bei dem Preis kaufe ich hier das nächste Mal wieder Liqui Moly, zumal mir Liqui Moly schon gut bekannt ist von anderen guten KFZ Additiven.
Gut und preiswert
Das Produkt ist weitaus günstiger als das in der Werkstatt verkaufte Material und dazu noch von einer renomierten deutschen Firma hergestellt. Ich fahre meinen Toyota RAV4 seit ich auf LPG Gas umgebaut habe nur noch mit Ventilschutz von Liqui Moly.
Hier stimmt Preis und Leistung
eine preiswerte Alternative zu anderen Aditivzusätzen für Gasfahrzeuge und dann noch aus deutscher Produktion, was will man mehr.
Produktmerkmale

• Schützt die Ventile des Motors und verhindert Überhitzung im Bereich des Zylinderkopfes. Die ausgewählte Additiv-Kombination, sorgt für optimale Schmierung, sowie eine saubere Verbrennung.
• Speziell entwickelt für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) auch bei nachgerüsteten Gasanlagen. Daueranwendung. Turbo- u. Kat-getestet. Bei Unterdruck gesteuerten Dosiervorrichtungen wird eine Dosierung von 6-8 Tropfen/Minute empfohlen.

Produktbeschreibungen
Description : Lieferumfang: 1 Flasche 1 Liter

Ventilschutz für Gasfahrzeuge Schützt die Ventile des Motors und verhindert überhitzung im Bereich des Zylinderkopfes. Die ausgewählte Additiv-Kombination, sorgt für optimale Schmierung, sowie eine saubere Verbrennung. Teure Reparaturen und Motorschäden werden dadurch verhindert. Hält die Leistung des Fahrzeugs aufrecht und verhindert Kompressionsverluste. Ventilschutz für Gasfahrzeuge enthält keine metallorganischen Verbindungen und entwickelt keine schädlichen Einflüsse auf Katalysatoren. Einsatzzweck Speziell entwickelt für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) – auch bei nachgerüsteten (bivalenten) Gasanlagen. Daueranwendung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Dosierbehälter, einer dazu benötigten Dosiervorrichtung. Für alle marktüblichen Dosiereinheiten geeignet. LIQUI MOLY empfiehlt bei Unterdruck gesteuerten Dosiervorrichtungen eine Dosierung von 6 bis 8 Tropfen pro Minute.

Liqui Moly 3756 Top Tec 4600 Motoröl 5 W-30 5 Liter

Liqui Moly 3756 Top Tec 4600 Motoröl 5 W-30 5 Liter

Klick image für Informationen

Top Öl
Ich war auf der suche nach einem Top Öl für mein Nissan Note (1.6)
Bei der Recherche bin ich dann auf LIQUI MOLY gestoßen,
ich hätte auch was von einem anderen Hersteller nehmen können
aber der Preis hat es gemacht und LIQUI MOLY ist sowieso
ein Top Hersteller eben Made in Germany.
motoröl
preisleistung gut bin sehr zufrieden dank amazon sehr schnelle lieferung top produkt kann mann ohne weiteres empfehlen ware war in top zustand
gerne wieder
ei n f a c h s u p e r d a n k e g e r n e w i e d e r
Produktmerkmale

• Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.
• Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3-08,API SM/CF,BMW Longlife-04,Ford WSS-M2C 917-A,GM dexos2,MB-Freigabe 229.51,VW 505.01 / 505 00 / 502 00
• Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3-04/B4-04,Opel GM-LL-A025/B025

Produktbeschreibungen

Ford Formula F 5W-30 Motoröl 5W30 5 Liter

Ford Formula F 5W-30 Motoröl 5W30 5 Liter

Klick image für Informationen

Füllmenge zu niedrig
Beim Umschütten in 5 1-Liter-Flaschen hat sich herausgestellt, dass max. 4,5 Liter in dem Kanister enthalten sind.
Da bin ich schon ein wenig enttäuscht.
Guter Veräufer
Ich kaufe jährlich das Oel und bin damit sehr zufrieden. Besser als beim Fordhändler. Immer gerne wieder. Man muss schon auf den Preis achten.

Produktmerkmale



Produktbeschreibungen
Description :

Reibungsreduzierendes High Perfomance Motorenöl speziell entwickelt für niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringen Co2 - Emissionen bei hoher Schmierleistung und sicherem Verschleißschutz.

Das Original Ford Öl ist ein Kraftstoffsparendes Leichtlauföl aus der modernster Entwicklung.

Bei dem Ford Fomula F handelt es sich um das Nachfolgeöl vom Ford Formula E.

Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der vorgeschriebenen Motorenölviskosität und den vorgegebenen Spezifikationen.

Spezifikationen / Freigaben:

• ACEA A1/B1
• API - SL
• WSS-M2C913-A
• WSS-M2C913-B
• WSS-M2C913-C

Altölentsorgung

Der Käufer verpflichtet sich, für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Selbstverständlich nehmen wir Ihr Altöl im Rahmen der bei uns erworbenen Menge zurück. Das Öl kann an unserer Altölannahmestelle in Bielefeld Mo-Fr von 9.00-14.00 Uhr abgegeben oder an KASO Vertriebs GmbH, Artur-Ladebeck-Str. 155, 33647 Bielefeld gesendet werden. Eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers. Bitte beachten Sie die Transportvorschriften des Versandunternehmens, da Altöl Gefahrgut darstellt.

Verpackungsverordnung

Hinsichtlich der von uns erstmals mit Ware befüllten und an private Endverbraucher abgegebenen Verkaufsverpackungen, hat sich unser Unternehmen zur Sicherstellung der Erfüllung unser gesetzlichen Pflichten nach § 6 VerpackV dem bundesweit tätigen Rücknahmesystem der Landbell AG, Mainz (Kundennummer: 4102462) angeschlossen. Weitere Informationen finden sie unter www.landbell.de.

Penassol Longlife III

Penassol Longlife III

Klick image für Informationen

Super Qualität für wenig Geld
Habe bisher in meiner VW Wekstatt 125€ für das Öl bei der Inspektion unseres EOS zahlen müssen, was eine Frechheit ist. Dieses Öl ist made i. Germany durch die Raffinerie Dolbergen in Uetze/Niedersachsen, hat die VW Freigaben 504000 / 507000 (und damit praktisch für alle aktuellen VW Benzin-und Dieselmotoren) und kostet nur einen Bruchteil (gibt's sogar noch billiger bei Öldirekt24 für 23€). Werkstatt war zwar nicht erfreut dass wir das Öl mitgebracht haben, aber ich habe keine Lust 100€ für nix auszugeben. Dafür gehen wir jetzt schön essen

Update Februar 2013:

Bisher keine Probleme mit dem Öl, Motor läuft "wie geschmiert", musste erst nach 9 Monaten zum ersten Mal ca. 600ml Öl nachfüllen.

Wen es interessiert bzw. wenn die Werkstatt bedenken haben sollte: Unter pennasol.de / Produkte kann man ein Produktdatenblatt mit den Freigaben und Spezifikationen...
Keine Probleme
Das Öl ist um ein vielfaches günstiger als das, was mir der Vertragshändler von VW verkaufen wollte. Dieser hatte keine Probleme damit, dass ich mein eigenes Öl mitgebracht habe. Es erfüllt die VW-Norm und wurde daher auch eingefüllt, die Werksgarantie bleibt bestehen.
Top-Qualität zum Fünftel des Werkstatt-Preises!!!
Liefrung wie erwartet pünktlich. Qualität und vor allem der Preis stimmen.
Habe neben einem Kanister zum Nachfüllen gleich einen zweiten Kanister für den nächsten Werkstatt-Inspektionstermin für meinen Skoda Octavia II gekauft. Bin dann mal auf die (langen?) Gesichter in der Werkstatt gespannt... Zahle hier für 5 LIter den Preis EINES Liters in der Werkstatt...
Die entsprechende Freigabe VW/Audi Longlife 50700 ist vorhanden, und bisher läuft der Motor im wahrsten Sinne des Wortes "wie geschmiert"... Warum dann das 5fache ausgegeben???
Produktmerkmale

• Synthetisches 5W-30 Leichtlauf Motoröl -- sehr gute Kaltstarteigenschaften -- kraftstoffsparender Ganzjahresbetrieb -- optimaler Verschleißschutz -- geeignet für Diesel- und Benzinmotoren -- geeignet für Dieselpartikelfilter nach ACEA C3
• Spezifikationen: ACEA A3/B4-04, ACEA C3-04, Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung: BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.51
• Weitere abgedeckten Normen: VW 500 00 / 501 01 / 502 00 / 505 00 / 505 01/ 503 00 / 503 01 / 506 00 / 506 01 (Für R5 und V10 TDI Motoren vor 2006 muss ein 0W-30 verwendet werden)
• Weitere abgedeckten Norman: BMW Longlife-01, MB 229.31

Produktbeschreibungen
Description : PENNASOL LONGLIFE III ist das neuste kraftstoffsparende low SAPS Leichtlauf-
Moterenoel (auf modernster Synthese-Technologie), das speziell für alle VW- und Audi-Modelle (mit und ohne Wartungsintervallverlängerung) entwickelt wurde. Es ist optimal abgestimmt, um den modernsten PKW- Benzin- und Diesel-Motoren und deren Abgassystemen gerecht zu werden wie Partikelfilter und Katalysatoren. Spezifikation: ACEA A3/B3, A3/B4, C3 -- Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung: VW-Norm 504 00, 507 00 -- BMW Longlife-04 --MB-Freigabe 229.51 -- LongLife-Service für alle VW- und Audi-Motoren (Diesel und Otto) -- Optimaler Schutz für Katalysatoren und Dieselruß-Partikel-Filter -- Halbiert die Aschebildung im Partikelfilter -- Rückwärtskompatibel mit den VW-Normen 500 00, 501 01, 502 00, 503 00, 503 01, 505 00, 505 01, 506 00 und 506 01. Lediglich für die Motoren R5 (TDI) und V10 (TDI) kann PENNASOL LongLife III nicht eingesetzt werden. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Altölentsorgung! Gemäß der Altölverordnung (AltölV) sind wir verpflichtet, gebrauchte Öle wie Verbrennungsmotorenöle, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle kostenlos zurückzunehmen. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Rückgabeort ist unser Verkaufsort. ÖL-GURU, Birkenstr. 15, 97529 Alitzheim. Sie können die Öle dort während der Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie uns das gebrauchte Öl senden, die Versandkosten sind hierbei von Ihnen zu tragen. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir informieren Sie dass wir über eine fachgerechte Ölwechseleinrichtung verfügen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

LM 1019 Motor Clean, 500 ml

LM 1019 Motor Clean, 500 ml

Klick image für Informationen

Guter Artikel der (fast) immer Sinn macht
Ich habe einen 22 Jahre alten Mercedes und der Vorbesitzer hat offensichtlich nie einen vernünftigen Ölwechsel gemacht. Ich habe das Öl mitlerweile jährlich gewechselt (Liqui Moly 0W40 vollsynthetisches Leichtlauföl) und beim letzten Mal die Motorspülung mit dem Zeug gemacht. Der Motor läuft viel besser als vor 3 Jahren als ich ihn gekauft habe. Es war so viel Schlamm und Dreck im Motor der raus musste, das kann nicht mit einem Ölwechsel passieren.

Im Internet und diversen Foren wird über den Sinn und Unsinn bzw. sogar Motorschäden diskutiert. Ich habe keine Ahnung was manche Auto Hersteller zusammen bauen. Mein 190er mit Reihen 6-Zylinder lief nie besser als jetzt! Es hat sich nichts verstopft und das Öl ist auch nicht zu flüssig (manche Menschen haben sehr interessante Ansichten über Motoröle ^^). Ganz nebenbei hat sich der Ölverbrauch drastisch reduziert, und das mit "dünnerem Öl"...
Zweimal mit top Ergebnis verwendet.
Ich habe das Zeug jetzt zweimal verwendet und konnte einen merklich besseren, weil ruhigeren Motorlauf feststellen. Erster Versuch beim 2004er Audi A4 B6 2.0 Benziner mit 131PS nach 95000km. Nummer Zwei war ein Hyundai Getz 1.1 mit 83000km.

Vorgehensweise bei beiden identisch: Den Wagen 20-30 Minuten auf der Landstraße, einem kurzen Stück Autobahn warm gefahren und von dort direkt in meine Selbsthilfewerkstatt.
Dort vor die Bühne gestellt Motor aus, reingekippt und 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Danach die Suppe schön heiß abgelassen.

Ergebnis waren weniger Vibrationen, weniger brummiger und sanfterer Motorlauf, sowie gleichmäßigerer Durchzug. Okay den Durchzug beim 63PS Getz streichen wir mal, ist halt keine Leistung vorhanden. ;) Dafür klackert er weniger, da die Ablagerungen die durch einen extrem verschleppten Ölwechsel entstanden sind (Frauen und Autos...) wohl gut entfernt wurden.
Taugt ungemein.
Hallo,

ich hab das Motor Clean nun zum zweiten Mal eingesetzt. Mein 'Dickerchen' hatte leider durch schlechtes Longlife-Öl und viel Kurzstrecke des Vorbesitzers einen heftigen Öldurst entwickelt. Gutes Öl mit den Additivpaketen zur Reinigung alleine (Liqui Moly/Mobil1) half nicht. Nach der ersten Spülung bei etwa 145tkm hatte sich der Ölverbrauch sofort halbiert, dort kam eine unglaublich siffige Brühe raus. Das Kompressionsbild hat sich durch diesen Reiniger um etwa 1-1.5 bar verbessert, vor allem wurde es gleichmäßiger. Optische Kontrolle der Nockenwelle durch den Öleinfüllstutzen zeigte, dass die Ablagerungen nahezu weg waren.

Habs nun bei ca. 160tkm zum zweiten mal eingesetzt. Obs nochmal was gebracht hat kann ich nicht sagen, dazu bin ich noch nicht weit genug gefahren ... aktuell stehen 167.000 auf der Uhr.

Fazit: Volle Punkte. Das ist zusammen mit gutem 0W40/5W40 NoName Öl wie dem Praktiker...
Produktmerkmale

• Die perfekte Lösung um den Motor innen zu reinigen. Hochwirksame Reinigungs-Additive lösen Schlamm- und lackartige Verschmutzungen, umhüllen die festen Partikel und flüssige Verunreinigungen.
• Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zugabe vor dem Ölwechsel zum betriebswarmen Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

Produktbeschreibungen
Description :

Die perfekte Lösung um den Motor innen zu reinigen. Hochwirksame Reinigungs-Additive lösen Schlamm- und lackartige Verschmutzungen, umhüllen die festen Partikel und flüssige Verunreinigungen. Sie werden beim Ölwechsel mit dem Altöl abgelassen. Nach einem derart vorbereiteten Ölwechsel kann das Frischöl seine ganze Leistungsfähigkeit entfalten: Der Motor entwickelt wieder seine volle Leistung Läuft verschleißärmer Das Abgasverhalten wird optimiert Mangelschmierung verhindert.

• Inhalt: 500 ml
  

Einsatzzweck

Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zugabe vor dem Ölwechsel zum betriebswarmen Motorenöl. Reinigungsdauer ca. 10 Minuten, abhängig vom Verschmutzungsgrad. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

TOTAL quartz Ineo MC3 5W-30 Motoröl im 5 ltr. Kanister

TOTAL quartz Ineo MC3 5W-30 Motoröl im 5 ltr. Kanister

Klick image für Informationen

Total quartz Oel
Ich habe das Öl für meinen Neffen besorgt. Er ist damit sehr zufrieden mit der Marke, weil im Winter macht der Motor keine probleme. Motor ist laufruhig sagt er zu mir. Ich werde es bei nächste Ölwechsel auch nehmen,weil mein Neffe diese Marke schon lange nimmt und sein Motor jetzt schon über 200000km hat und keine problem mit dem Motor.
Alles bestens!
Super Produkt, passt wunderbar für den BMW 525i BJ 2005. Sehr empfehlenswert, da Preis Leistungsverhältnis stimmt und die Qualität sehr gut ist!
Erstklassig!
Hier erfolgte eine umkomplizierte und sehr schnelle Lieferung, so dass ich meinen Ölwechsel auch gleich ausführen konnte.Außerdem haben wir bei uns in der Firma das Öl in einen Öltester gegeben, um auch etwas über die Qualität zu sagen. Aber auch hier gibt es absolut keine Beanstandungen. Das Öl hat ja auch nicht umsonst die Freigaben mehrerer Autohersteller. Bei dem Preis werde ich hier wieder kaufen.
Produktmerkmale

• ACEA C3
• API SL / CF
• Mercedes-Benz 229.51 / 229.31
• BMW Longlife 04
• VW 502.00 / 505.00 / 505.01

Produktbeschreibungen
Description :
Total Quartz Ineo MC3 5w-30
5 Liter + Ölwechsel Anhänger

Spitzen Produkt aus der Total Quartz Reihe



Anwendung:

QUARTZ INEO MC3 ist für die Einhaltung der EURO IV- und EURO V-Abgasnorm bei Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt.

QUARTZ INEO MC3 unterstützt die meist verlängerten Wechselintervalle vieler PKW-Fahrzeughersteller.

QUARTZ INEO MC3 optimiert die Lebensdauer von nachgeschalteten Rußpartikelfiltern oder Katalysatoren.


Spezifikation:

Hersteller Freigaben:

MB 229.31 / 229.51

BMW Longlife-04

VW 502 00, 505 00, 505 01

Dexos2TM



entspricht/empfohlen:

ACEA C2, A5/B5, A3/B4

WSS M2C917-A

FIAT 9.55535-S2

Alle GM/Opel PKW Diesel- und Benzinfahrzeuge ab Baujahr 2010

Rückwärtskompatibel zu GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025

KIA

HYUNDAI



Eigenschaften:



? Sichert die lange Lebensdauer der bewegten Teile und ist durch die hohe Oxidationsbeständigkeit für längste Wechselintervalle geeignet.

? Die moderne Formulierung gewährleistet eine Reduzierung der Emissionswerte über die gesamte Laufleistung und unterstützt so die Umweltanforderungen.

? Der niedrige Schwefel- und Phosphorgehalt, sowie die niedrigen aschebildenden Substanzen (low SAP) ermöglichen die optimale Funktionsfähigkeit der Abgas-nachbehandlungssysteme.

Mercedes-Benz PKW-Synthetic Motoröl Blatt 229.51 SAE 5W-30 1 Liter

Mercedes-Benz PKW-Synthetic Motoröl Blatt 229.51 SAE 5W-30 1 Liter

Klick image für Informationen

i.O.
alles super, was soll ich noch dazu schreiben. Mir fällt nichts zu solch einem einfachen Artikel ein. g g g
Motoröl 229.51
Mercedes Benz PKW Synthetic Motoröl Blatt 229.51 SAE 5W-30 1 Liter:
Bei Amazon Top Ware. Warum für viel Geld bei Mercedes kaufen?

Produktmerkmale



Produktbeschreibungen
Description : Original Mercedes Motor Öl 5W-30 MB 229.51
NEU und ungeöffnet

Hochleistungsmotorenöl, speziell geeignet für moderne Abgasnachbehandlungssysteme und Partikelfilter

5w-30

Altöl-Verordnung

Altöl-Entsorgung Belehrung nach der § 8 Abs. 1 AltölV Sie können Altöl in der Menge des bei bei uns gekauften Frischöls sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Bei Fragen rund um die umweltgerechte Entsorgung des Altöls helfen wir Ihnen gerne weiter und nennen Ihnen ggf. auch gerne Entsorgungsmöglichkeiten in Ihrer Nähe. Verkaufsort des Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöls ist:
Korb Mineralöle
Bahnhofstraße 16
97653 Bischofsheim

LM 5200 Öl-Schlamm-Spülung, 300 ml

LM 5200 Öl-Schlamm-Spülung, 300 ml

Klick image für Informationen

Sinnvoll und wirksam, wenn richtig angewendet!
Es gibt ja immer wieder Zweifler, die meinen, dieses und ähnliche Produkte wären komplett überflüssig, wenn nicht sogar gefährlich für den Motor. Ich habe die LM-Öl-Schlammspülung bisher bei einigen Motoren angewendet und kann nur sagen, dass ich weder nachteilige Wirkungen bemerkt habe, noch sagen kann, dass hier keine Wirkung zu verzeichnen gewesen wäre. Gerade ältere und unter ungünstigen Bedingungen gefahrene Motoren (häufiger Kaltstart mit anschließender Kurzstrecke, minderwertiges Motorenöl, mangelhaftes Motormanagement etc.) neigen bekanntermaßen dazu, Ölschlamm (im Grunde ein Teerderivat) anzusetzen, Nach meiner Erfahrung beseitigt das Produkt bei sachgemäßer Anwendung diesen wirklich weitgehend und hält so, was es verspricht. Dass ein ölschlammfreier Motor besser und länger läuft als ein zugeschlammter, dürfte wohl einleuchtend sein. Insofern finde ich dieses...
Für Autos, die viel Kurzstrecke fahren
Ich habe mir in 2005 einen Seat Ibiza 1,9 TDI mit 130PS für lange Autobahnstrecken angeschafft. Nun bin ich aber vor 3 Jahren umgezogen, und mein Arbeitsweg beträgt nur noch knapp 8 km, anstatt früher 55 km.

Da der Diesel im Winter bei diesen Kurzstrecken nie richtig warm wird, habe ich unter dem Öleinfülldeckel eine wenig Öl-Schlammrückstände gefunden. Das war Grund genug vor dem nächsten Ölwechsel mal den Motor von Innen zu reinigen.

Der Wagen hat ein Standard-Öl mit VW Norm 505.01 seit dem Kauf zu jedem Ölwechsel erhalten und zur Zeit 160t km auf dem Tacho.
Normalerweise macht ein Dieselmotor bei diesen Kurzstrecken nicht viel Sinn, aber ich konnte mich von meinem Auto nicht trennen.

Nichtsdestotrotz werden Autos häufig Kurzstrecke gefahren und die optimale Ölbetriebstemperatur wird nicht erreicht. Dadurch können sich Schlämme bilden. Frag den Det von RTL II...
immer gerne wieder
es wird gehalten, was es verspricht. Ist auf jedenfall zu empfehlen und seit her läuft alles wieder runder.

Besten dank
Produktmerkmale

• Die perfekte Lösung um den Motor von innen zu reinigen. Wäscht Schwarzschlamm und sonstige Verschmutzungen und Ablagerungen ab.
• Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Turbo- und Kat-getestet.Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

Produktbeschreibungen
Description : Hinweis gemäß Altölverordnung (§7+8 AltölV) Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: Vebrennungsmotorenöle, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Rückgabeort ist unser nachfolgend genannter Verkaufsort: selling-best Weidenweg 27 D-47059 Duisburg Sie können die Öle dort jederzeit während unserer Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie uns das gebrauchte Öl auch zusenden, die Versandkosten sind hierbei von Ihnen zu tragen. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir informieren sie dass wir über eine fachgerechte Ölwechseleinrichtung verfügen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

5 Liter Castrol Edge 5W30 Kombi VW 504 00/507 00; MB229.51; BMW-LL 04

5 Liter Castrol Edge 5W30 Kombi VW 504 00/507 00; MB229.51; BMW-LL 04

Klick image für Informationen

Seit Jahren hochzufrieden
Ich nutze dieses Produkt seit nunmehr 4 Jahren für meinen Octavia und bin bisher immer zufrieden gewesen(fahre 30.0000 km pro Jahr).
Ich komme immer locker auf die laut Serviceheft anvisierten 30.000 km hin.
Auch bei tiefsten Temperaturen unter -25 Grad gibt es überhaupt keine Probleme und über den Preis hier bei amazon muss man eh nicht diskutieren.
Blöd ist, wer dafür im Baumarkt das Doppelte bezahlt und in der Werkstatt ggf. noch mehr drauflegt.
Sehr gutes Öl zum sehr guten Preis
Zum Öl brauch ich nicht viel zu sagen, ist eben ein Spitzenprodukt.
Zum hier angebotenen Preis natürlich jederzeit zu empfehlen, auch der Versand nach Österreich ging recht flott.
Tatellose Abwicklung
Da für meinen Audi der nächste Servicintervall anstand, informierte ich mich bei Amazon welche Motorenölangebote es gibt und wer die vom Hersteller vorgeschriebene Ölsorte im Angebot hat. Nach einem kurzen Check habe ich mich für Castrol Edge entschieden und für den günstigsten Anbieter, dem Autoteileversand.de in Westerstede. Die gesamte Abwicklung, Bestellung, Auftragsbestätigung, Lieferung und Bezahlung per Vorkasse funktionierte tatellos, schnell und absolut zuverlässig. Bestellung, Bezahlung und Lieferung innerhalb 3 Tagen, Super !! Was will man mehr als rundherum mit einem getätigten Kauf zufrieden zu sein.
Produktmerkmale

• BMW Longlife-04
• MB-Freigabe 229.51
• ACEA A3/B3/B4

Produktbeschreibungen
Description :

Das Castrol EDGE Programm steht für unsere besten und leistungsfähigsten Pkw-Motorenöle, die eine hervorragende

Motoren-Performance auch bei kritischer Motorenbelastung bieten.

Castrol EDGE 5W-30 wurde für moderne Motoren deutscher Premium-Hersteller entwickelt. Dieses Öl wurde mit Castrol`s "Best Performance Synthetic" Technologie entwickelt und setzt neue Standards in Hinsicht auf Motorensauberkeit und unterstützt Abgasnachbehandlungssysteme, schädliche Emissionen in die Umwelt zu reduzieren.

Hauptvorteile

Castrol EDGE 5W-30 wurde speziell entwickelt, um:

- die höchsten Anforderungen der Premium-Hersteller zu übertreffen

- schädliche Ablagerungen im Einlasstrakt von DI-Ottomotoren zu reduzieren

- die Wirksamkeit von Katalysatoren und Partikelfiltern zu unterstützen

- in modernen Otto- & Dieselmotoren der Premium-Hersteller eingesetzt zu werden

Spezifikationen

VW 504 00/507 00

MB-Freigabe 229.51

BMW Longlife-04

ACEA A3/B3/B4

Für VW Pumpe-Düse Motoren geeignet, ausser R5 und V10 Motoren Euro 3 bis Bj. Ende 2005

Liqui Moly 3140 Batterie-Pol-Fett, 50 g

Liqui Moly 3140 Batterie-Pol-Fett, 50 g

Klick image für Informationen

Excellent!
Replaced one of my cars batteries and used the product to protect all terminals, works very well.
The amount of gel is enough for couple of battery repairs, replacements, etc.
Sehr gut
Das Fett ist zwar rot, das letzte das ich hatte war durchsichtig aber es erfüllt seine Aufgabe die Kontakte vor Spitzwasser zu schützen perfekt. Würde es jederzeit wieder kaufen!
Batteriefett
Kleine tube mit fett , die sich gut verarbeiten läßt. Die Dosierung fällt durch die Tube sehr leicht.Das Produkt hält was es verspricht.
Produktmerkmale

• Kunststoffverträgliches Spezialfett auf Basis Kalkseife. Schützt Batteriepole und elektrische Kontakte vor Korrosion und Oxydation.
• Speziell für Batteriepole und Anschlüsse sowie Steckverbindungen in der Fahrzeugelektronik.

Produktbeschreibungen
Description :

Kunststoffverträgliches Spezialfett auf Basis Kalkseife. SchütztBatteriepole und elektrische Kontakte vor Korrosion und Oxydation. Fürsicheres Starten, helle Beleuchtung und längere Lebensdauer derBatterie. Verhindert Säureschäden. Gute Verträglichkeit mitKunststoffen. Verhindert Kriechströme und vermindertKontaktwiderstände.
Kennzeichnung nach DIN 51502 M2C-30.

• Temperatureinsatzbereich: - 30 °C bis + 60 °C
• Inhalt: 50 g

Einsatzzweck

Speziell für Batteriepole und Anschlüsse sowie Steckverbindungen in der Fahrzeugelektronik.

BMW Quality Longlife-04 5W-30 Motoröl 5W30 1 Liter

BMW Quality Longlife-04 5W-30 Motoröl 5W30 1 Liter

Klick image für Informationen

BMW Longlife 04 5W - 30
Nun, da ich kein Chemiker bin, kann ich auch nicht sagen, was sich in den Flaschen befindet. Darf ich aber dem Etikett mein Vertrauen schenken, dann handelt es sich hierbei durchwegs um ein "Schnäppchen". Natürlich stellt eine Firma BMW nicht ihr Öl selbst her und kauf es nur unter einem Namen auf. Qualitätskontrollen im Hause BMW könne problemlos gemacht werden.
Ich jedoch bin Endverbraucher und muß mich auf den Inhalt verlassen und ich werde gewiss auch kein Labor beauftragen, welches eine 100% Analyse erarbeitet. Wenn der Inhalt das gleiche bietet wie die Firma "BMW" dann handelt es sich hierbei gewiss um ein Schnäppchen. An einem Tod müssen wir alle irgendwann sterben.
Mein Motor läuft auch mit diesem Öl problemlos weiter. Was wollte ich mehr ??? Also ....
BMW Longlife-04
Da ich im Oktober meine Inspektion hatte und mir diese Öl bei BMW zu teuer war, bin ich hier fündig geworden. Mein Händler hatte zwar gesagt das sie keine Garantie übernehmen,wenn ich das Öl selber Besorge. Hatten aber dann nix mehr gesagt. Es ist ja auch das gleiche wie sie haben.
Deshalb zu empfehlen!
Warum Castrol, wenn es auch so geht?
Ich hab an meinem e46, 320i nun schon den 3. Ölservice mit diesem Öl selbst gemacht und kann darüber nur positiv berichten.
Das Öl sieht selbst nach 30.000km noch sehr gut aus, gewechselt wird es natürlich trotzdem.
Überzeugt hat mich der geringe Preis, der mich auch erst etwas stutzig machte, aber wie gesagt, ich kann das Öl auf jeden Fall weiterempfehlen!
Produktmerkmale



Produktbeschreibungen
Description :

Original BMW Quality Longlife-04 5W-30 basiert auf der revolutionären, von Castrol entwickelten "Clean Performance TechnologieTM". Es hält den Motor und das Abgassystem sauber und reduziert somit schädliche Emissionen in der Umwelt.

Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der vorgeschriebenen Getriebeölviskosität und den vorgegebenen Spezifikationen.

Spezifikationen / Freigaben:

• ACEA C3
• BMW Longlife-04 (rückwärtskompatibel BMW LL01)

Altölentsorgung

Der Käufer verpflichtet sich, für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Selbstverständlich nehmen wir Ihr Altöl im Rahmen der bei uns erworbenen Menge zurück. Das Öl kann an unserer Altölannahmestelle in Bielefeld Mo-Fr von 9.00-14.00 Uhr abgegeben oder an KASO Vertriebs GmbH, Artur-Ladebeck-Str. 155, 33647 Bielefeld gesendet werden. Eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers. Bitte beachten Sie die Transportvorschriften des Versandunternehmens, da Altöl Gefahrgut darstellt.

Verpackungsverordnung

Hinsichtlich der von uns erstmals mit Ware befüllten und an private Endverbraucher abgegebenen Verkaufsverpackungen, hat sich unser Unternehmen zur Sicherstellung der Erfüllung unser gesetzlichen Pflichten nach § 6 VerpackV dem bundesweit tätigen Rücknahmesystem der Landbell AG, Mainz (Kundennummer: 4102462) angeschlossen. Weitere Informationen finden sie unter www.landbell.de.

Liqui Moly 3706 Top Tec 4200 Motoröl 5 W-30 1 Liter

Liqui Moly 3706 Top Tec 4200 Motoröl 5 W-30 1 Liter

Klick image für Informationen

Eine Frage der Einstellung
Ich habe dieses Öl über den Ölfinder bei Lqui Moly für mein Fahrzeug empfohlen bekommen. Für mich viel wichtiger, als das dieses Öl keine Probleme beim Einsatz in mein Fahrzeug macht, war jedoch die Tatsache, ein Unternehmen und einen Unternehmer zu unterstützen, welcher entgegen dem allgemeinen Trend mit Verantwortung und Gewissen sein Unternehmen führt.
Beste Qualität
Beste Qualität für die modernen TDI-Motoren, hergestellt in Deutschland (!!) und über Amazon preisgünstig zu kaufen.
Liqui Molly ist ein sehr gutes Öl
Ich kaufe das Öl gern, da es in Deutschland produziert und vertrieben wird. Als nette Geste gab es sogar noch eine tolle Taschenlampe dazu :-) Für mich ist es "das" Öl!
Produktmerkmale

• Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.
• Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3-04/B4-04/C3-04,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.51,VW 504.00 / 507.00
• Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A5/B5/C2,API SM/CF,BMW Longlife-01/Longlife-01 FE,Fiat 9.55535-S1,MB 229.31,Peugeot Citroen (PSA) B 712290,Porsche C30,VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)

Produktbeschreibungen

LIQUI MOLY 1264 Rasenm?her-Motoren?l HD 30 1000 ml

LIQUI MOLY 1264 Rasenm?her-Motoren?l HD 30 1000 ml

Klick image für Informationen

motoroel
gibt bei richtiger anwendung keine probleme mit dem öl, scheint auch sehr hochwertig zu sein, da ein sehr geringer verbrauch zu verzeichnen ist.
Ölkanister
Perfekter Bestellablauf, liefermenge stimmte auch, nur das Bild vermittelt einem mehr als es tatsächlich ist. Der Rasenmäher läuft ohne Probleme
gutes Öl für Rasenmäher
Nachdem wir unseren vorherigen Rasenmäher mit "falschem" Öl leider aufgearbeitet haben, wollten wir diesmal alles richtig machen. Noch dazu die Werbung, die wir alle kennen :-).
Der neue Rasenmäher mäht, das Öl sieht auch nach einigen Einsätzen noch gut aus und das gute Gefühl ist es wert, mal ein richtiges Rasenmäher Öl genommen zu haben.
Produktmerkmale

• Speziell für 4-Takt-Rasenmäher-Motoren und sonstige Motoren, die ein Einbereichsöl der Viskositätsklasse SAE 30 und den vorhandenen Spezifikationen fordern.
• Spezifikationen und Freigaben: API SG,MIL-L 46152 E

Produktbeschreibungen